Metodo di cablaggio dell'interruttore a bilanciere a 2 pin e 3 pin

Interruttori a bilancieresono noti anche come interruttori per barche perché la maggior parte di questi interruttori hanno la forma dell'arco di una barca.I pin del cablaggio dell'interruttore della nave sono divisi in due terminali e tre terminali.Di seguito è riportata una breve comprensione delle principali differenze tra i due e i tre pin dell'interruttore della nave:

1. Interruttore a bilanciere 2PIN

L'interruttore della barca, come il normale interruttore, svolge principalmente l'effetto di apertura e chiusura del circuito.Non permettere mai che i suoi due terminali colleghino un positivo e un negativo errati, ciò causerebbe un cortocircuito.

La connessione corretta prevede che il terminale positivo dell'alimentatore possa entrare in uno dei terminali dell'interruttore della nave, quindi l'altro terminale conduce al carico di accesso e quindi ritorna al terminale negativo dell'alimentatore.

2. Interruttore a bilanciere 3PIN

I tre terminali non dovrebbero avere una spia, ma con un punto normalmente aperto e normalmente chiuso, solitamente il centro è il punto medio, e le due estremità sono normalmente aperte o normalmente chiuse (cioè l'interruttore in direzioni diverse).

Quando si effettua un interruttore di trasferimento, il centro è un contatto mobile, le due estremità sono un contatto fisso;Effettua un singolo interruttore, può essere collegato solo alla colonna centrale e al bordo di qualsiasi colonna.

I componenti elettrici hanno una vita propria e l'interruttore della barca non fa eccezione.Prima di acquistare il cambio per nave, è necessario tener conto della durata di servizio del cambio per nave.In generale, la durata del cambio di nave buona è di oltre 500.000 volte e quella povera non è necessariamente.